Alstom : Demande croissante et retour à la rentabilité
Le 14 mai 2025, Alstom a annoncé son retour à la rentabilité après avoir enregistré un bénéfice net de 149 millions d’euros pour l’exercice fiscal 2024-2025. Ce revirement fait suite à une perte de 309 millions d’euros l’année précédente et témoigne d’une demande soutenue dans le secteur ferroviaire, en particulier en Europe.
Le chiffre d’affaires annuel d’Alstom a augmenté de près de cinq pour cent, atteignant 18,5 milliards d’euros. Henri Poupart-Lafarge, le PDG, a précisé que le modèle de production local de l’entreprise a été un atout majeur pour sa croissance. ‘La production locale est souvent un facteur déterminant pour remporter de gros appels d’offres’, a-t-il déclaré lors d’un appel avec des analystes.
Alstom a racheté l’activité ferroviaire du groupe canadien Bombardier en 2021, ce qui lui a permis de se renforcer sur le marché, malgré les turbulences du commerce mondial suite aux tarifs imposés par l’administration Trump.
Prévisions financières et réaction des investisseurs
Pour l’année à venir, la société vise des gains d’efficacité et des commandes de grande valeur, avec un objectif de croissance de sa marge d’exploitation de huit à dix pour cent. Cependant, ces prévisions n’ont pas satisfait les investisseurs, entraînant une chute de plus de 15 pour cent de l’action d’Alstom lors des échanges à Paris.
Conclusion
Bien que la demande pour le matériel roulant augmente et que la société soit de retour à la rentabilité, la réaction des marchés souligne l’importance de maintenir des objectifs financiers ambitieux pour rassurer les actionnaires. Quel avenir pour Alstom dans un marché en constante évolution ?
