Une pression croissante sur Tesla
Tesla (TSLA) a subi une nouvelle pression mardi, fermant en baisse de plus de 5%, alors qu’une multitude de concurrents en Chine ont annoncé des mises à jour signalant une concurrence croissante pour le géant des véhicules électriques.
Cette perte fait suite à une baisse de 5% du titre Tesla en début de semaine, et les actions sont désormais en baisse de plus de 53% par rapport aux sommets atteints en décembre dernier.
Les moteurs de l’actualité
BYD (BYDDY), le premier constructeur automobile en Chine, a annoncé ce mardi un jalon important concernant sa technologie de batterie, ce qui a permis à ses actions cotées à Hong Kong d’atteindre un nouveau sommet historique.
BYD a indiqué que son nouveau système de batterie et de recharge — surnommé Super e-Platform — peut atteindre des vitesses de charge de 1 000 kW, offrant environ 250 miles d’autonomie en seulement cinq minutes, selon son président et fondateur Wang Chuanfu.
En comparaison, les superchargeurs les plus rapides de Tesla atteignent un maximum de 250 kW, soit un quart de la prouesse revendiquée par BYD.
« Pour résoudre complètement l’anxiété des utilisateurs concernant la recharge, notre objectif est de rendre le temps de charge des véhicules électriques aussi court que celui du ravitaillement en carburant des véhicules thermiques », a ajouté Wang.
BYD, dont les voitures ne sont toujours pas disponibles aux États-Unis, a annoncé qu’elle allait commencer à vendre des véhicules électriques avec le Super e-Platform dès le mois prochain, et prévoit de mettre en place 4 000 stations de charge à haute puissance en Chine.
L’expansion rapide de Xiaomi
Le constructeur de véhicules électriques en pleine ascension, Xiaomi (XIACY), connu pour ses smartphones, a annoncé qu’il allait augmenter sa capacité de production pour ses véhicules.
Le fabricant de la berline SU7 — qui ressemble à un croisement entre la Porsche Taycan et une supercar McLaren — prévoit de porter son objectif de production à 350 000 véhicules électriques, contre 300 000 précédemment, a publié son PDG Lei Jun sur Weibo, selon Bloomberg.
Le SU7, avec ses lignes saisissantes et son intérieur technologique alimenté par une version d’Android appelée HyperOS, a clairement séduit les consommateurs chinois qui considèrent leur voiture comme une extension de leurs appareils numériques.
Résultats financiers prometteurs d’XPeng
En outre, le constructeur chinois de véhicules électriques XPeng (XPEV) a annoncé des prévisions financières solides pour le premier trimestre. La société anticipe un chiffre d’affaires compris entre 15 et 15,7 milliards de yuans (2,07 à 2,17 milliards de dollars) et prévoit de livrer entre 91 000 et 93 000 véhicules — en hausse de plus de 300 % par rapport à l’année précédente.
La montée en puissance de Zeekr
Enfin, Zeekr (ZK), un autre concurrent de Tesla, propriété de Geely en Chine, annonce aussi des nouvelles concernant ses technologies autonomes. Zeekr a déclaré qu’il mettrait bientôt à la disposition de ses clients son logiciel autonome gratuitement en Chine, a déclaré son PDG Andy An.
Ces nouvelles illustrent bien comment le marché chinois des véhicules électriques évolue rapidement, mettant à l’épreuve Tesla face à une concurrence de plus en plus acharnée.
