Un incidente trágico en el mar Mediterráneo
Dos miembros de la tripulación están desaparecidos después de que un buque de carga estatal ruso se hundiera en aguas internacionales en el mar Mediterráneo tras una explosión a bordo, según reportó el Ministerio de Relaciones Exteriores de Rusia.
Detalles del hundimiento
El buque Osa Mayor se hundió «tras una explosión en la sala de máquinas», declaró la unidad de crisis del ministerio. 14 miembros de la tripulación fueron rescatados y llevados al puerto español de Cartagena, mientras que otros dos permanecen desaparecidos.
El servicio de rescate marítimo de España indicó que el barco envió una llamada de socorro el lunes por la mañana, mientras se encontraba frente a la costa del sureste de España, durante condiciones climáticas adversas. El Osa Mayor informó que el barco se estaba inclinando y que se había lanzado un bote salvavidas. Inmediatamente, se enviaron un helicóptero y botes de rescate, rescatando a los sobrevivientes que fueron asistidos por la Cruz Roja al llegar al puerto.
La intervención militar
Posteriormente, un buque de guerra ruso se sumó a la operación de rescate, ya que el barco estaba ubicado entre aguas españolas y argelinas. Sin embargo, la Osa Mayor se hundió durante la noche. Según los relatos de los sobrevivientes, el buque transportaba contenedores vacíos en la bodega y dos grúas en cubierta.
Propiedad y operaciones de Oboronlogistika
El Osa Mayor pertenece a Oboronlogistika, una empresa controlada por el Ministerio de Defensa ruso, que también proporciona servicios de transporte civil y logística. Este buque estaba destinado a transportar grúas portuarias y tapas de escotillas para rompehielos. Se reporta que el Osa Mayor es un buque de carga de 124,7 metros de largo y navegaba entre San Petersburgo y Vladivostok.
El Ministerio de Relaciones Exteriores de Rusia aclaró que el barco es propiedad de una subsidiaria de Oboronlogistika, que cubre rutas desde Novorossiisk en el sur de Rusia hasta Tartus, la base naval rusa en Siria.
La semana pasada, Oboronlogistika había emitido un comunicado con fotos del barco en puerto, indicando que el Osa Mayor transportaría una carga pesada hacia Vladivostok como parte de un esfuerzo nacional para desarrollar los puertos y la ruta marítima del norte a través del Ártico.
