En un movimiento sorprendente, la FIA está considerando una posible transición hacia una nueva fórmula de motor V10 para la Fórmula 1, con el objetivo de hacer este cambio tan pronto como en 2028. Esta iniciativa fue anunciada por el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, quien destacó la necesidad de una fórmula de motor más económica y sencilla.
Ben Sulayem mencionó que la inclusión del rugido del V10 funcionando con biocombustible sostenible
es parte del enfoque futuro para la Fórmula 1, buscando atraer tanto a los fanáticos como a nuevos fabricantes de motores.
Contexto del Cambio
Actualmente, se espera que los coches de F1 de 2026 sean impulsados por motores V6 turbo híbridos, combinando energía eléctrica y de combustión interna. Sin embargo, la FIA ha reconocido que los costos asociados a estos motores son excesivamente altos.
Nikolas Tombazis, jefe de monoplazas de la FIA, declaró que el progreso con los combustibles sostenibles sugiere que tal vez los motores podrían ser más simples
. Esta reevaluación se debe a la inflación y la crisis económica global, que han llevado a la FIA a buscar formas de reducir costos y simplificar la fórmula de motor sin comprometer el espectáculo.
Desafíos de la Implementación
La transición a motores V10 podría ser complicada, ya que requeriría un consenso unánime entre los fabricantes actuales de motores y los equipos. Además, Audi, que se une a la Fórmula 1 en 2026, ha desarrollado su motor según las regulaciones vigentes y no tendría un motor alternativo si se implementara un cambio anticipado.
A pesar de los desafíos, Tombazis enfatizó que la FIA se compromete a resolver estas cuestiones de manera colaborativa. Queremos asegurarnos de que cualquier cambio se haga con el acuerdo de todas las partes involucradas
, añadió.
Las discusiones sobre este nuevo enfoque son vitales para el futuro del automovilismo, donde la sostenibilidad y la reducción de costos son temas prioritarios. La comunidad de F1 observa con atención los avances hacia esta nueva era.
